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日本人行道「1設計」被讚安全!台灣全拆光「真相揭曉」
2024/02/29

台灣的交通亂象多,遭國際媒體形容是「行人地獄」,如何改善行人路權成了近年熱門話題。有網友發現,日本許多人行道都會加設圍欄,來減少車輛違規臨停等問題,好奇台灣為何沒有這種設計?貼文一出,有人直言「都拆光光了」,資深鄉民更點出背後原因,令不少人恍然大悟。

「為什麼台灣不學日本做人行道圍欄?」原PO在PTT發文指出,他觀察日本街道後發現,當地許多人行道都會加設圍欄,猜測目的可能是防止違停,但在台灣幾乎沒看到類似的設計。他認為,加裝圍欄成本並不高,雖然會讓載客、卸貨變得更麻煩,但可以大幅減少車輛違規臨停問題,好奇詢問「有人知道為什麼台灣不加做人行道圍欄嗎?」

貼文一出,掀起不少人回憶,「80年代高雄有過,都拆光光了」

、「以前羅斯福路很多,還會立請勿攀爬欄桿的警告牌」、「以前都有,後來因為很多交通事故變成穿心箭就拆光了」。也有人搖頭說,「你看哪個縣市民眾願意,不跟你拼命」、「關鍵不是圍欄是人」、「一堆人從穿越欄桿跌下來都申請國賠」、「因為做了會被違規仔抗議啊」。

對此,有鄉民轉發PO文回應,其實從1990年代的老國片可看到,台北街頭過去有一堆這類圍欄, 「主要的目的不是防止違停,而是防止行人任意穿越車道過馬路」。但後來行人至上的主義出現,這種人行道圍欄大量被拆除,「很多有人行天橋與地下道的十字路口也拆除圍欄,畫上斑馬線,久而久之天橋與地下道就沒有人走了,然後拆除天橋,這個影響力持續到現在」。

台灣的交通亂象多,遭國際媒體形容是「行人地獄」

,如何改善行人路權成了近年熱門話題。有網友發現,日本許多人行道都會加設圍欄,來減少車輛違規臨停等問題,好奇台灣為何沒有這種設計?貼文一出,有人直言「都拆光光了」,資深鄉民更點出背後原因,令不少人恍然大悟。

「為什麼台灣不學日本做人行道圍欄?」原PO在PTT發文指出,他觀察日本街道後發現,當地許多人行道都會加設圍欄,猜測目的可能是防止違停,但在台灣幾乎沒看到類似的設計。他認為,加裝圍欄成本並不高,雖然會讓載客、卸貨變得更麻煩,但可以大幅減少車輛違規臨停問題,好奇詢問「有人知道為什麼台灣不加做人行道圍欄嗎?」

貼文一出,掀起不少人回憶,「80年代高雄有過,都拆光光了」、「以前羅斯福路很多,還會立請勿攀爬欄桿的警告牌」

、「以前都有,後來因為很多交通事故變成穿心箭就拆光了」。也有人搖頭說,「你看哪個縣市民眾願意,不跟你拼命」、「關鍵不是圍欄是人」、「一堆人從穿越欄桿跌下來都申請國賠」、「因為做了會被違規仔抗議啊」。

對此,有鄉民轉發PO文回應,其實從1990年代的老國片可看到,台北街頭過去有一堆這類圍欄, 「主要的目的不是防止違停,而是防止行人任意穿越車道過馬路」。但後來行人至上的主義出現,這種人行道圍欄大量被拆除,「很多有人行天橋與地下道的十字路口也拆除圍欄,畫上斑馬線,久而久之天橋與地下道就沒有人走了,然後拆除天橋,這個影響力持續到現在」。

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