恰逢米粉節之際，小米汽車又傳來了新消息，小米汽車全面進駐小米之家，全國17家小米之家汽車門店全面開業。對于全國的米粉，以及對小米SU7感興趣的消費者來說，這都是一個好消息！但對于馬斯克來說，就有點始料未及了，為何小米汽車能夠如此之快？造車快、上市快、交付快，如今連線下門店的落地都這麼快，特斯拉徹底不香了！

這一次，全國17家小米之家汽車門店，除了北上廣深等一線城市外，在武漢、南京、杭州以及西安等地的繁華商區也將迎來小米之家汽車門店的開業，這就意味著，小米汽車進駐全國線下門店的計劃已經開啟，而小米也終于在線下完整的展出「人車家全生態」。

自從小米SU7發布后，就獲得了業界和市場的一致好評，短短24小時，其大定就超88898台，刷新了國產新能源車的紀錄，令人意外的是，還收獲了不少女性消費者的青睞和認可！但全面了解了小米SU7后才會發現，在細節上，小米汽車確實完勝特斯拉！

作為小米的首款汽車，小米SU7可謂是「集大成之作」，在造車的三年時間里，小米投入了上百億科研資金，并且組建了數千人的頂級工程師團隊，只為造一輛好車。得益于雙電機、超級800V碳化硅高壓動力平台加持，小米SU7 Max能夠迸發出673匹馬力，且實現2.78s的百米加速 ，對比豪華超跑保時捷Taycan Turbo，也絲毫不遜色。

更重要的是，小米SU7的顏值出眾，且照顧到了女性用戶的需求，在隔熱防曬方面，下了不少功夫，無論是天幕還是前擋，還是四門車窗，均做了鍍銀或涂層防護，能夠抵擋99.

還有一點，小米SU7的自帶手機支架，這個問題也引起了爭議，但很顯然，還是雷軍更懂消費者，誰說手機支架只有在使用手機導航時才需要？在接收重要電話和信息時，手機支架不是更方便嗎？更何況，雷總此前也做了調查，更多的消費者都表示，需要手機支架，這就是了解用戶和不了解用戶需求的區別所在！

總的來說，小米SU7無論顏值、配置還是體驗，都是在線的，且領先同檔競品汽車相當多，就從這一點，米粉們也應該找機會親自到線下門店去體驗一下，心動不如行動，真實體驗過才有發言權！而且現在也正值米粉節，線下門店還有不少活動，感興趣的小伙伴不要錯過了！

嚴禁無授權轉載，違者將面臨法律追究。